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　　一般情況下，機油時在曲軸箱與氣缸蓋內(nèi)這個相對密封對的空間內(nèi)循環(huán)工作，只要發(fā)動機工況正常，機油是不可能無故大量減少的。機油消耗量多通常與以下發(fā)動機故障有關(guān)：

　　發(fā)動機密封不良，機油漏到發(fā)動機外部;

　　氣門油封質(zhì)量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進入燃燒室被燒掉;

　　活塞環(huán)密封不良、對口、裝反、在環(huán)槽內(nèi)卡死等，使機油由曲軸箱上竄進入燃燒室;

　　空氣濾清器阻塞，使曲軸箱廢氣循環(huán)管道吸力過大，使機油過多地從這個管道吸進燃燒室;

　　廢氣循環(huán)管道堵塞，造成曲軸箱壓力太大，進一步使機油在曲軸箱與燃燒室二腔壓力差的作用下竄入燃燒室;

　　另外，發(fā)動機過熱、長時間高速運轉(zhuǎn)、或機油油位過高都會加劇機油的潑濺作用，使機油過多地竄入燃燒室中被燃燒。