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“燒機油”罪魁禍首之一:渦輪增壓器竄機油
2019-03-12來源:雷擎潤滑油點擊:692次

“燒機油”罪魁禍首之一:渦輪增壓器竄機油

  燒機油,幾乎是大多數(shù)司機的痛點,但凡是輛車都脫離不了機油消耗的命運,而“過量”的機油消耗卻會帶來發(fā)動機的嚴重性損傷。而渦輪增壓器竄機油就是導致“過量”消耗機油的罪魁禍首之一。那么,增壓器為什么會竄機油呢?

  首先我們需要明白,不是所有的機油消耗都叫燒機油。因為發(fā)動機本身就無法從根本上杜絕機油的消耗。好比一個油膩膩的盤子或者碗,你用勺子哪怕是刀來刮,油都是永遠刮不干凈的。這與活塞上的油環(huán),永遠也刮不干凈缸壁上的機油一樣。

“燒機油”罪魁禍首之一:渦輪增壓器竄機油

  潤滑不足 引起增壓器故障

  對于經(jīng)驗老道的老司機來說,在車輛熄火前通常都會等上一兩分鐘。而新手卻是隨手熄火,殊不知這樣會對渦輪增壓器造成慢性損傷。

  渦輪增壓器在高速運轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)速輕松超過上萬轉(zhuǎn)。而中間的渦輪轉(zhuǎn)子軸則是一個需要承擔上萬轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速以及高溫的精密零部件,機油的作用就是在轉(zhuǎn)子軸與殼體間建立油膜,從而達到潤滑散熱的作用。

  在柴油機正常工作時,增壓器轉(zhuǎn)速以及溫度極高。發(fā)動機如果直接熄火,機油泵將會直接停止工作,而增壓器有一個緩速過程,中間殼以及轉(zhuǎn)子軸會出現(xiàn)半干摩擦現(xiàn)象,極易導致渦輪增壓器出現(xiàn)早期磨損的跡象。從而引起轉(zhuǎn)子軸和油封受損,以導致增壓器出現(xiàn)竄機油現(xiàn)象。

“燒機油”罪魁禍首之一:渦輪增壓器竄機油

  機油不清潔 磨損增壓器

  機油中如果雜質(zhì)密度過大,其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環(huán),從而導致渦輪增壓器出現(xiàn)早期損壞。

  如果轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)以及油封出現(xiàn)早期磨損,高速運轉(zhuǎn)的渦輪增壓器將會直接將機油帶出殼外,甚至直接從進氣系統(tǒng)進入到發(fā)動機參與燃燒,從而導致動力下降,車輛出現(xiàn)冒藍煙的情況。

“燒機油”罪魁禍首之一:渦輪增壓器竄機油

  進氣排氣阻力大 導致漏油

  我們在檢查維修過程中,也許見過進氣管前端出現(xiàn)被“吸癟”的現(xiàn)象。其實,這種現(xiàn)象也是渦輪增壓器竄機油的原因之一。

  如果,發(fā)動機進氣或排氣阻力過大,會導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象,機油極易被“吸出”至壓縮機(進氣側(cè))位置,從而直接經(jīng)過中冷系統(tǒng)進入至發(fā)動機。

  通常情況下,渦輪增壓器如果竄機油都可以通過觀測來判斷。如果,渦輪增壓器出現(xiàn)嚴重泄漏機油的現(xiàn)象,將會直接帶走大量的機油,甚至分分鐘抽干機油的情況案例也曾出現(xiàn)過,嚴重時將會引起發(fā)動機出現(xiàn)拉缸、燒軸抱瓦等現(xiàn)象。

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  美國雷擎(RANKIN) 潤滑油在此建議

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