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　　在行車的過程中有時會出現燃油混入發動機潤滑系統的情況出現，那么如何才能夠發現燃油混入的問題，以便及時地采取措施呢?

　　如果出現以下幾種情況，那燃油很可能就泄漏到潤滑系統里了：

　　1.>>> 機油壓力明顯下降 <<<

　　燃油混入機油中，會使機油的粘度下降，產生機油壓力低的現象。又叫“燃油稀釋”現象。如果您發現機油明顯變稀，那就要警惕了。若機油的粘度下降幅度太大，會影響潤滑時的油膜厚度，嚴重時會因潤滑不足而產生磨損甚至發生機械故障。

　　2.>>> 機油里聞到燃油味 <<<

　　汽油容易揮發，因此如果打開機油蓋時，能明顯聞到燃油的味道，那就極有可能混入了燃油。另外汽油較機油易燃，因此混入了燃油后機油的閃點和燃點都會明顯下降。

　　3.>>> 機油液面上升 <<<

　　機油在使用中是逐漸消耗的，如果發現機油液面高于加油時的油位，可能是發生了燃油稀釋。另外，防凍液的泄漏、燃油泄露混入機油都會引起機油液面升高，除了通過感官判斷，最為準確的方法是通過油樣檢測。油樣檢測可以準確分析出機油里混入了什么物質、發動機內部是否發生了磨損或故障，并且確定最為準確的換油時間。