成人啪啪色婷婷久|精品国产一二三|尤物在线精品|综合网日日天干夜夜久久|欧美久久免费观看

　　關于發動機怠速不良(抖動、游車、喘振等)的故障，相信各位或多或少都有過接觸!因其牽涉范圍過于廣泛，被它惡搞過的人也不在少數。

　　但細細想來，引起怠速不良的主要原因是由于混合氣的比例不當(即空燃比異常)。。混合氣過稀/濃，都會導致怠速不穩。

　　抖動：因工作不穩定引起的晃動。

　　游車：轉速在一定范圍內上下波動。

　　喘振：涼車正常，熱車間歇性抖動。

　　針對這些不同的故障表象，我們該如何應對呢?

　　怠速不良具體表現：

　　A.怠速過高

　　車輛無故障情況下：

　　一般在清洗過節氣門后，若未進行節氣門匹配或匹配失敗，則會導致車輛怠速過高。此時可通過手動匹配(斷電等方法)或通過診斷設備進行匹配。

 

　　車輛有故障情況下：

　　1.當踩下制動踏板后，怠速明顯下降，則說明怠速過高是由于制動真空助力泵處漏氣引起。

　　2.當車輛高速行駛后，停車等待紅綠燈時怠速過高，則說明怠速過高是由于發動機氣缸間嚴重竄氣引起。

　　3.當增加發動機負荷(開啟空調、轉動方向盤等)時，高怠速恢復正常，此時多為空氣流量計故障、節氣門體前/后端漏氣引起。

　　B.怠速過低

 

　　主要表現為起步/換檔過程中易熄火。而造成怠速過低的可能原因有：

　　1.進氣系統不暢存在堵塞現象。

　　2.怠速控制不良(如怠速開關信號異常、怠速馬達異常等)。

　　3.噴油器故障(滴漏或堵塞、線路故障燈)。

　　4.EGR系統異常(閥體失效、軟管漏氣等)。

　　C.怠速抖動：

 

　　阻游漏抖，屬電路故障。即線路接觸不良(節氣門部位相關線路等)，形成一定的高電阻導致發動機出現游車現象;線路漏電(點火線圈漏電等)，引起發動機抖動。

　　濃游稀抖，屬油路故障。即混合氣濃時產生游車，而混合氣稀時發動機抖動。但要區分于因

　　積碳過多引起怠速抖動，具體表現為車輛難起動，起動后松開油門踏板時發動機抖動，中高速時加速不良。

 

　　看完了上面的內容，相信大家對怠速不良的故障也有了進一步的認識。